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刀片电池产能提升,第20000万辆比亚迪汉下线

比亚迪刀片电池产能提升推动汉车型销量增长 ，第20000辆汉已正式下线，月产能即将突破万辆。以下是详细信息：刀片电池产能提升与汉销量增长的关系比亚迪刀片电池产能的逐步提升
，直接推动了高端纯电动车型汉的销量增长 。自7月正式交付以来，汉的产能和销量呈现同步上升趋势。

再加上后面要上市的唐 、宋、e9等新能源车型也要搭载刀片电池 ，比亚迪刀片电池的产能的确很大程度上拖了后腿
。不过在9月份
，比亚迪已经公布着手扩线刀片电池生产线，位于重庆的弗迪电池工厂到年底会扩充到13GWh以上。而且11月12日 ，在比亚迪深圳工厂
，比亚迪汉EV才迎来第20000辆新车下线 。

比亚迪被指“饥饿营销 ”的背景与争议比亚迪汉车型的市场表现：比亚迪汉作为搭载最新刀片电池的重磅车型，自上市以来因百公里加速7秒的性能和新能源标签 ，迅速吸引大量潜在客户
。然而
，从7月上市至今，该车型长期处于缺货状态 ，消费者需长时间等待提车
，甚至出现加价购车的现象。

值得一提的是，比亚迪汉EV搭载了量产状态的“刀片电池” ，它在行业公认最为严苛的电池安全测试——“针刺测试
”中，取得了相当令人侧目的优异成绩 。

刀片电池通过严苛测试
，安全性表现突出比亚迪汉EV搭载的刀片电池在行业公认的“针刺测试”中表现优异
。该测试通过钢针刺穿电池模拟内部短路，是验证电池热失控风险的核心手段。测试结果显示：三元锂电池：被针刺后瞬间爆燃 ，温度急剧升高
，存在严重安全隐患 。

一文看懂比亚迪2026年新车规划,谁最值得等?

〖壹〗
、毫无疑问，2026年的比亚迪非常值得期待
。随着全产业链优势持续强化 ，新技术不再停留于PPT
，而是有了就能用，不断地技术下放会照顾到平民化车型 ，每一款新车都承载着“让高端科技走进寻常百姓家 ”的品牌理念。另外
，根据品牌定位以此构建了不同的价值体系 。

〖贰〗、比亚迪2026年新车规划聚焦智驾普及与全球市场扩张，国内和英国市场均有新车推出
。国内市场方面 ，计划推出6款新车来强化智能化与性能。

〖叁〗 、比亚迪2026款新车规划以“高阶智驾普及化
”为核心
，覆盖主流与高端市场，同步推进国内外布局 。国内市场将有6款新车升级。

〖肆〗
、比亚迪2026年新车计划已在2025年8月底至9月密集发布 ，涵盖王朝、海洋 、腾势
、方程豹、仰望等多个子品牌，聚焦续航提升 、智能驾驶升级及豪华配置下放
，以应对市场竞争压力
。

电车开十年是什么样子?看看这台12款比亚迪E6就知道了

〖壹〗
、外观与漆面 外观造型：比亚迪E6作为十年前的纯电动车型，造型略显另类 ，官方定位为五门五座的MPV
，更像旅行车或小面包。车身尺寸不大，前脸简洁 ，尾部无特点
，侧面普通 。

〖贰〗、高里程表现：有老司机分享的比亚迪E6或E5纯电动出租车在行驶里程高达75-100万公里后才陆续退役，这充分展示了比亚迪电动车的耐用性
。电池寿命长：部分司机在第三年免费更换电池后 ，续航表现依然稳定
，说明比亚迪电动车的电池寿命相对较长。

〖叁〗 、比亚迪第一辆纯电动汽车是2010年推出的比亚迪e6，该车于2010年3月在深圳率先交付运营 ，标志着比亚迪正式进入纯电动乘用车领域 。

新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵

〖壹〗
、仰望U6：仰望品牌首款轿车 继仰望U9之后
，我们再来看一款更接近我们生活的车型——仰望U6
。比亚迪或许想进一步扩大市场份额，从原先与日系御三家的竞争 ，升级至与豪华品牌“34C”的较量，因此推出了仰望U6。从外观上
，仰望U6的设计轮廓与比亚迪海豹相似 。具体设计语言上，沿用了仰望UU7的C字形元素 ，提升辨识度
。

〖贰〗、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡
，DMO平台打造 近日，在相关的专利网站上 ，曝光了比亚迪的首款皮卡车型
，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造 ，将放在比亚迪的海洋网络进行销售 。

〖叁〗 、比亚迪2024年规划曝光
，将推出多款新车及第五代DM-i混动技术，具体规划如下：仰望品牌仰望U9：百万级超跑 ，采用流线型轿跑设计
，内饰为极简两门双座布局，配备星河智能屏和多功能一体式运动型座椅
。动力上搭载易四方平台技术 ，通过四轮四电机驱动配置和云辇-X技术加持，实现整车零百加速达到2秒级。

〖肆〗、024年1月
，比亚迪旗下多款车型谍照曝光，预示其将继续冲击更高销量目标 。2023年比亚迪全年销量达3044万辆 ，超额完成300万辆目标
，成为全球新能源汽车销冠并创下中国汽车比较高年销量纪录。2024年，比亚迪将销量目标定为450-500万辆 ，增幅至少超50%
，新车表现成为关键
。

比亚迪进军非洲卢旺达,首款车型是它

〖壹〗
、比亚迪进军非洲卢旺达的首款车型是Atto 3。比亚迪最近在卢旺达举行了品牌发布会，并在发布会上正式推出了Atto 3这款车型 ，标志着比亚迪正式进军东非市场 。Atto 3也就是元Plus
，于2022年2月19日推出
。该车型是比亚迪纯电动平台e平台0的首款SUV，也是比亚迪首款面向全球市场打造的车型。

〖贰〗、在卢旺达首都基加利的街道上 ，能看到比亚迪的电动SUV 。随着全球对环保和可持续发展的重视
，非洲部分地区也在积极推广新能源汽车
。比亚迪的电动SUV以其先进的技术 、较低的能耗和环保特性，逐渐在基加利的市场上崭露头角 ，为当地消费者提供了一种新的出行选取。在南非约翰内斯堡的充电站，有长城汽车的身影 。

〖叁〗
、月19日
，据外媒报道，比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司Ampersand正式达成合作协议
。根据协议内容 ，比亚迪将成为Ampersand的主要电池供应商
，共同致力于非洲商用摩托车的电气化转型。

〖肆〗、近来，比亚迪新能源汽车已覆盖非洲的摩洛哥 、南非
、卢旺达等十多个国家和地区 ，今年截至近来
，该公司已新增对非洲地区9个国家的出口，非洲市场开拓成效显著 。比亚迪在满足非洲人民对绿色出行需求的同时 ，还积极推动当地就业
，培养技术人才，支持非洲国家经济社会发展
。

比亚迪王朝 、海洋网非智驾版现车限时一口价,最低8.98万元起

比亚迪王朝网和海洋网推出“限时一口价 ”活动 ，最低98万元起
，活动仅限4月30日及之前购车的客户，现车数量有限 ，先订先得。具体车型及费用如下：比亚迪王朝网4款非智驾版热销车型：秦L DM-i（非智驾版）：限时一口价98万元起 。宋L DM-i（非智驾版）：限时一口价198万元起。

王朝系列：秦L DM-i（非智驾版）：限时一口价98万元起
。宋L DM-i（非智驾版）：限时一口价198万元起。2025款汉DM-i（非智驾版）：限时一口价158万元起 。2025款唐DM-i（非智驾版）：限时一口价198万元起
。海洋系列：海豹06 DM-i（非智驾版）：限时一口价98万元起。

比亚迪王朝
、海洋网非智驾版现车限时一口价，最低98万元起 。比亚迪王朝网和海洋网为回馈广大用户的支持与厚爱
，近日推出了“限时一口价
”活动
。

比亚迪为答谢广大用户的支持与厚爱，王朝网与海洋网同步开启了“限时一口价”购车盛宴。活动期间 ，多款非智驾版热门车型以极具吸引力的费用登场
，最低仅需98万元 。以下是具体车型及费用信息：王朝网车型及费用 秦L DM-i（非智驾版）：限时一口价98万元起
。